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Sandwichelemente, bestehend aus einer Außen- und Innenschale aus feuerverzinktem Stahlblech in micro-linierter Oberfläche. Innenseitig glatt mit waagrechter Sickung in gleichmäßiger Aufteilung mit beidseitiger Grundbeschichtung als Korrosionsschutz. Wärmedämmung und Stabilität durch FCKW – freien Polyurethan - Hartschaumkern (Stärke 40 mm) einschließlich Mitteldichtung. Seitliche Abschlussprofile sorgen für eine stabile Scharnierverbindung. Torblattverstärkungen werden entsprechend der Torgröße und der angegeben Windlasten berechnet und innen angebracht. An der Bodensektion kommt an der Unterkante ein Aluminiumprofil mit einem dauerelastischen Gummidichtungsprofil zur Ausführung welches kleine Unebenheiten ausgleicht. Die obere Sektion (Topsektion) erhält eine Ausgleichsdichtung und sorgt hiermit für einen gleichmäßigen, dichten Torabschluss über die gesamte Torbreite. In den Standardfarben ähnlich RAL 1021, 3000, 5010, 6009, 7016, 8014, 9002, 9006, 9007, 9010 oder in RAL / NCS nach Wahl lackiert. Stabile Scharniere und Rollenhalter aus galvanisch verzinktem Stahl. Seitliche einstellbare kugelgelagerte Laufrollen mit Kunststofflauffläche führen das Sektionaltorblatt in den seitlichen senkrechten Laufschienen (Zargen). Galvanisch verzinkte Stahl-Profilzarge mit senkrechten galvanisch verzinkten Laufschienen. Über den Laufschienenbogen wird das Torblatt waagrecht in den Laufschienen abgestellt. Die senkrechten Seitenzargen enthalten eine Abdichtung aus schwarzem Kunststoff. Über Torsionsfedern welche hinter dem Sturz gelagert werden. Verzinkte Achswelle mit seitlichen Seiltrommeln aus Aluminium für die Seilaufnahme und Stahlseilen mit allen erforderlichen Befestigungsteilen. Die Achswelle ist in den Lagerkonsolen geführt und am Sturz zu befestigen. Ovale, rechteckige und runde Fenster (ausgeschäumte Paneelen). Verglasung aus Acryl in isolierter Ausführung dessen Abdichtung mittels einer umlaufenden Dichtung in die ausgeschäumte Sektionaltorpaneele erfolgt. Isolierverglasung (Rahmen-Sprossen-Konstruktion) Wärmegedämmte Verglasung wahlweise aus jeweils zwei Scheiben ( z.B. Acryl, Polycarbonat, Makrolon oder ProTec). Integrierte Tür mit Bodenschwelle bis zu einer Torbreite von 7000 mm möglich. Handbedienung mittels Zugseil oder wahlweise über Haspelketten-Antrieb. Zugantriebe bzw. Schleppantriebe mit 230 Volt Wechselstrom, Federbruchsicherung, Schlaffseilsicherung. Aufsteckantrieb mit 400 Volt Drehstrom, Schlaffseil- u. Seilbruchsicherung.

Unsere Stahltüren-Serien NovoPorta Premio mit hochwertigem Dickfalz und die stumpf-einschlagende NovoPorta Plano mit flächenbündigem Design basieren auf einem für Türen neuen Plattform-Ansatz.

Der Einbau von einem Industrie-Sektionaltor ist die gängigste Form, um Aussenöffnungen an Industriegebäuden zu verschliessen. Einsatzbereiche sind aber auch Rettungs-zentralen, Logistikzentren, Lagerhallen, Feuerwehr-Stützpunkte oder Werkstätten. Teckentrup Tore bieten einen sicheren und stabilen Abschluss, erreichen hohe Isolations-werte und lassen sich durch verschiedene Gestaltungs- und Designvarianten optimal an das Gebäude anpassen. Grundwerkstoffe für die Sektionaltore sind Stahl, Aluminium oder eine Kombination aus beiden Werkstoffen. Teckentrup Tore erfüllen alle Sicherheits-anforderungen und die Vorgaben der EN 13241-1. Darüber hinaus zeichnen sie sich durch hohe Sicherheit in der Anwendung und eine anwenderfreundliche Bedienung aus. Industrietor-Beschläge für alle baulichen Gegebenheiten: Hoher oder niedriger Sturz, Flach- oder Schrägdach – die Beschlagsysteme von Teckentrup sind so variabel wie die baulichen Anforderungen vor Ort. Grundsätzlich haben Sie die Wahl zwischen 40 oder 80 mm starken Industrietoren: Die 40er Baureihe steht für Wirtschaftlickeit und Robustheit, die Typen SL 40, SLW 40 und SLX 40 können durch den Einbau von grossflächigen Verglasungsfeldern Licht nach innen lassen und machen dabei nach aussen einen eleganten Eindruck. In Kühlhäusern und Lagerhallen kommt die 80er Baureihe zum Einsatz, da Kühl- und Wärmeverluste durch den Einsatz von thermisch getrennten, 80 mm dicken Stahlsektionen minimiert werden. Umlaufende, verrottungssichere Spezialdichtungen ermöglichen den besonders niedrigen UD-Wert 0,58 W/m²k. Darüber hinaus sind Sektionaltore des Typs „SW 80“ sturmstabil und leisten Widerstand gegen hohe Windlasten bis Klasse 4 (=144km/h). Alle Tore können nach Ihren Wünschen ausgestattet werden. So ist es zum Beispiel möglich, die Tore in aktuellen Trendfarben, in allen RAL-Farben oder mit Holzdekoren auszustatten. Für jedes Tor gibt es zudem den passenden Antrieb und vielfältige Möglichkeiten der komfortablen Bedienung.

MODERNE, ELEGANTE TOR-ÄSTHETIK, GROSSE GLASFELDER OHNE UNTERBRECHUNG - BIS 3250 MM, GLASFELDER MIT KUNSTSTOFF-DOPPELVERGLASUNG Das Industrie-Sektionaltor SLX 40 ist erste Wahl, wenn maximaler Lichteinfall und moderne, lichtorientierte Architekturkonzepte gefragt sind. Die elegante Transparenz bietet den passenden Rahmen für Präsentationen von hochwertigen Lifestyle-Produkten, wie etwa Auto- und Wohnmobile, Yachten und Boote. Die hohe Ästhetik des Tores ist auch der Grund, warum es immer häufiger in Einkaufspassagen zur Ausstellung hochwertiger Produkte zum Einsatz kommt. Bis zu einer Breite von 3.250 mm kommen die Tore ohne senkrechte Sprosse aus - über 3.250 mm erhalten sie eine senkrechte Sprosse.

Geschwindigkeit nach Maß Das Pro-Line SPRINT ist eine einzigartige Kombination von Geschwindigkeit verbunden mit dem Nutzungskomfort des serienmäßigen Pro-Line Sektionaltores. Dieses äußerst schnelle Sektionaltor verbindet alle Vorteile des herkömmlichen Sektionaltores mit denen eines Schnelllauftores in einem einzigen System. Das SPRINT wurde speziell als schnelllaufendes Sektionaltor entworfen. Durch die Verringerung der Zeit, während der das Tor geöffnet ist, können erhebliche Energieeinsparungen erzielt werden. Das SPRINT ist hervorragend zur Montage in der Außenfassade geeignet. Die Ausführung des SPRINT kann sehr gut an Ihre speziellen Wünsche angepasst werden. Das SPRINT ist in 2 Ausführungen erhältlich: als S40 SPRINT und als A40 SPRINT.